(1753) T80-125 ; 1980 IHC CO1950B / Thibault ; North Bay, ON ; Photo ©  Mike McNulty, 1995 ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1980)

(1732) T80-126 ; 1980 Ford L900 / Thibault ; Dummer Twp., ON ; Photo courtoisie de ©  Dean J. Nickerson, 2000 ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1980)

(1733) T80-162 ; 1980 Thibault/Pemfab/Richard J. Gergel ; Fredericton, NB ; Photo courtoisie de ©  Fred Gaines, 1989 (scanned by Herb Gallaway) ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1980)

(1721) T81-104 ; 1981 IHC CO1950B / Thibault ; Bridgewater, NS ; Photo ©  Bridgewater Fire Department ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1981)

(1724) T81-115 ; 1981 IHC CO1950B / Thibault ; Collingwood, ON ; Photo courtoisie de ©  Fred Gaines, 1987 (numérisé par Herb Gallaway) ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1981)

(1747) T81-139 ; 1981 IHC CO1950B / Thibault ; Montréal, QC ; Photo ©  Mike McNulty ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1981)

(1738) T81-155 ; 1982 Ford LS9000 / Thibault ; Guelph, ON ; Photo courtoisie de ©  Fred Gaines, 1985 (scanned by Herb Gallaway) ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1981)

(1771) T82-120 ; 1982 IHC S1900 / Thibault ; Yarmouth, NS ; Photo courtoisie de ©  Dean J. Nickerson, 1998 ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1982)

(1741) T82-125 ; 1982 IHC CO1950B / Thibault ; Markham, ON ; Pictured as Whitestone, ON ; Photo ©  Dean J. Nickerson (2002) ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1982)

(1754) T83-142 ; 1983 IHC COF1950B / Thibault ; Saint-Jean-Chrysostome, QC ; Truck pictured after name change to Lévis ; Photo ©  Mike McNulty, 2004 ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1983)

(1739) T83-145 ; 1983 Ford C / Thibault ; Kapuskasing, ON ; Photo ©  Dean J. Nickerson (1996) ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1983)

(1730) T84-109 ; 1984 Ford C8000 / Thibault ; Department of National Defence (CFB Moose Jaw, SK) ; Photo © Dave Stewardson, numérisé par John Kaye ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1984)

(1729) T84-112 ; 1984 Ford C / Thibault ; Department of National Defence (CFB Chatham, NB) ; Pictured as Miramichi, NB ; Photo ©  Mark MacDonald ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1984)

(1728) T85-118 ; 1985 Kenworth W900 / Thibault ; Digby, NS ; Photo courtoisie de ©  Dean J. Nickerson, 1998 ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1985)

(1767) T85-148 ; 1985 Ford C / Thibault ; Sorel, QC ; Photo Sorel-Tracy, QC ; Photo ©  Alain Rouleau ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1985)

(1748) T86-106 ; 1986 IHC CO1950B / Thibault ; Moose Jaw, SK ; Photo © Dave Stewardson, numérisé par John Kaye ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1986)

(1743) T86-135 ; 1986 GMC C7000 / Thibault ; Mattawa, ON ; Photo ©  Dean J. Nickerson (2003) ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1986)

(1771) T86-138 ; 1986 Ford C / Thibault ;Westphal-Cole Harbour, NS ; Photo courtoisie de ©  Dave Stewardson ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1986)

(1765) T86-139 ; 1986 Spartan Gladiator / Thibault ; Sault Ste. Marie, ON ; Photo ©  Fred Gaines ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1986)

(1720) T86-141 ; 1986 Duplex  / Thibault ; Brantford, ON ; Photo courtoisie de ©  Dean J. Nickerson, 2003 ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1986)

(1731) T86-154 ; 1987 IHC CO1950B / Thibault ; Dorval, QC ; Photo ©  Mike McNulty ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1986)

(1722) T86-156 ; 1987 Amertek CMC-1 / Thibault ; Burnaby, BC ; Photo ©  Bob Dubbert ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1986)

(1751) T87-128 ; 1987 Kenworth L700 / Thibault ; New Glasgow, NS ; Photo courtoisie de ©  Dave Stewardson ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1987)

 

(1766) T87-131 ; 1987 Mack MR686P / Thibault ; Sept-Îles, QC ; Photo ©  Patrick Taillon ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1987)

(1726) T87-143 ; 1987 Amertek CM-1 / Thibault ; Delta, BC ; Photo ©  Bob Dubbert ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1987)

(1719) T87-153 ; 1987 Ford F800 / Thibault ; Blandford-Blenheim Twp., ON (Plattsville) ; Photo courtoisie de ©  John Kaye, 2005 ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1987)

(1727) T87-7259 ; 1987 GMC C7000 / Thibault ; Deux-Montagnes, QC ; Photo ©  Mike McNulty ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1987)

(1752) T88-123 ; 1988 Spartan / Thibault ; Norfolk, VA (USA) ; Photo ©  Robert Leblanc, numérisé par Bertrand Campo ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1988)

(1723) T88-131 ; 1988 Mack MR686S / Thibault ; Cobourg, ON ; Photo courtoisie de ©  Dean J. Nickerson, 2004 ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1988)

(1772) T88-145 ; 1988 Chevrolet Kodiak / Thibault ; Yarmouth, NS ; Photo courtoisie de ©  Dean J. Nickerson, 1998 ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1988)

(1740) T89-116 ; 1989 Mack MR686P / Thibault ; Kitchener, ON ; Photo courtoisie de ©  Fred Gaines, 1989 (scanned by Herb Gallaway) ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1989)

(1737) T89-131 ; 1988 Ford C8000 / Thibault ; Granby, QC ; Photo ©  Patrick Taillon ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1989)

(1736) T89-132 ; 1988 Ford C8000 / Thibault ; Granby, QC ; Photo ©  Patrick Taillon ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1989)

(1768) T89-138 ; 1989 Freightliner FLA6364T / Thibault ; Surrey, BC ; Photo ©  Dave Stewardson ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1989)

(1742) T89-352 ; 1989 Pemfab S944A Royale/Richard J. Gergel / Thibault ; Markham, ON ; Photo courtoisie de ©  Fred Gaines, 1992 (numérisé par Herb Gallaway) ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1989)

(1769) T89-368 ; 1989 Pemfab Royale/Richard J. Gergel / Thibault ; Sydney, NS ; Photo courtoisie de ©  Dave Stewardson ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1989)

(1748) T89-376 ; 1989 Spartan Charger / Thibault ; Moose Jaw, SK ; Photo ©  Dave Stewardson, numérisé par John Kaye ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1989)

(1750) T89-377 ; 1989 Spartan Charger / Thibault ; Moose Jaw, SK ; Photo ©  Dave Stewardson, numérisé par John Kaye ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1989)

(1718) T90-363 ; 1990 Ford C8000 / Thibault ; Acton Vale, QC ; Photo ©  Patrick Taillon ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1990)

(1734) T90-383 ; 1990 Mack MR / Thibault ; Gatineau, QC ; Photo ©  Ken Walton ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1990)

(1735) T90-384 ; 1990 Mack MR / Thibault ; Gatineau, QC ; Photo ©  Ken Walton ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1990)

(1725) T90-390 ; 1990 Pemfab Royale/Richard J. Gergel / Thibault ; Cumberland Twp., ON ; Photo courtoisie de ©  Fred Gaines, 1990 (numérisé par Herb Gallaway) ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1990)

(1744) T91-103 ; 1990 Mack MC688P / Thibault ; Montréal, QC ; Photo ©  Ken Walton ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1991)

(1745) T91-104 ; 1990 Mack MC688P / Thibault ; Montréal, QC ; Photo ©  Mike McNulty ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1991)

(1746) T91-105 ; 1990 Mack MC688P / Thibault ; Montréal, QC ; Photo ©  Dean J. Nickerson, 2004 ; Source : Canadian Fire Truck Archive / La Bibliothèque des camions de pompiers du Canada. (1991)

(1703) St-Lucia Fire Service- Unité d'intervention rapide pour aéroport fabriqué sur un chassis Spartan 6X6. Cette ile des Caraibe commanda ce véhicule pour la protection aéroportuaire de son aéroport qui desert plusieurs milliers de touristes par année. (1982)

(1717) Ste-Anne-de-Bellevue, Québec, Canada. ; Échelle 75'/4 sections montage arrière (rear-mount) sur chassis International S-1700. Ce véhicule à empattement court fut conçu pour les rues étroites de cette ville de l'ouest de l'ile de Montréal. Photo de Joel L. Gebel et Juergen kiefer. (1982)

(1704) Lachine, Québec, Canada, Skypod 100' (Plate-forme) sur chassis Pemfab/Richard J. Gergel équipé d'une pompe 1050 G.I.P.M. et d'un réservoir de 200 gallons imp. (1984)

(1715) Everett, Washington, E.U. ; Échelle 65'/3 sections montage central (mid-mount) sur chassis Hendrickson. équipé d'une pompe 1500 G.P.M. d'un réservoir d'eau de 500 gallons et d'un réservoir de mousse de 30 gallons. Photo de Dan Goyer. (1984)

(1706) Indianapolis, Indiana, E-U. ; Échelle 100' montage central (mid-mount) sur chassis Duplex D-350. Photo de Bill Friedrich. (1986).

(1705) Aéroport International de Montréal (Dorval). Commande de six (6) véhicules. Construit sur des chassis Foremost Marauder 4X4 articulé. Une pompe de 750 G.P.M., d'un réservoir d'eau de 1200 U.S.G. et d'un réservoir de mousse de 150 U.S.G. équipe ce véhicule. Photo de Joel L. Gebel et Juergen Kiefer. (1987)

(1709) Publicité camion autopompe-citerne Thibault (1988)

(1710) Publicité camion autopompe Thibault (1988)

(1711) Publicité camion échelle Thibault (1988)

(1712) Échelle Thibault 100' utilisé sur un camion Lafrance (1989).

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La papamobile canadienne (fabriquant : Camions Pierre Thibault inc en 1984).


Une papamobile ''Made in Québec'' : Le véhicule papal qui servit au pape lors de son voyage au Québec fut conçu dans une usine où sont habituellement fabriqués des camions de pompiers. ( Vidéo : 12 juillet 1984 - 1 min 52 s) : http://archives.cbc.ca/IDCC-0-10-241-1169/vie_societe/voyages_pape/

(1802)

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La papemobile canadienne déplacera le Pape Jean-Paul II à Cuba

05 décembre 1997

(CÉCC - Ottawa)... C'est à bord d'une papamobile qu'il a utilisée à l'occasion de sa visite au Canada en 1984 que le Pape Jean-Paul II se déplacera au cours de son séjour à Cuba, du 21 au 25 janvier 1997.

À la suite d'une demande faite par la Conférence épiscopale cubaine, la Conférence des évêques catholiques du Canada (CÉCC) a conclu des ententes avec le gouvernement canadien et le Musée des sciences et de la technologie (MST) d'Ottawa afin d'obtenir la permission d'emprunter le véhicule. Cette collaboration a réjoui M. le cardinal Jaime Lucas Ortega y Alamino, archevêque de La Havane qui, de passage à Ottawa hier, a tenu à remercier en personne, les autorités gouvernementales canadiennes pour ce geste.

La papamobile, qui est exposée en permanence au MST, sera transportée par avion Hercules de la Défense nationale canadienne jusqu'à l'aéroport de La Havane, à Cuba, le 19 décembre prochain. Elle sera alors conduite à la Nonciature apostolique cubaine en attendant l'arrivée du Souverain Pontife. Elle permettra au Saint-Père de se déplacer parmi les foules cubaines désirant le saluer, au cours de sa première visite sur cette île des Caraïbes. Le véhicule sera retourné au Canada, le 8 février prochain. Notons que M. le cardinal Jean-Claude Turcotte, archevêque de Montréal et président de la CÉCC, de même que M. Émilius Goulet, secrétaire général francophone de la CÉCC, se rendront à Cuba pour cette visite en Amérique de Sa Sainteté le Pape Jean-Paul II.

Historique

Le véhicule qui servira à la tournée cubaine du Saint-Père est l'une des deux papamobiles que la Conférence des évêques catholiques du Canada a fait construire pour le Pape Jean-Paul II, à l'occasion de son voyage au Canada en septembre 1984. Les véhicules, conçus pour être transportés par avion Hercules, étaient envoyés d'avance par voie aérienne à tous les endroits du pays où le pape devait se rendre. Les papamobiles ont été fabriquées par la société Camions Pierre Thibault de Pierreville au Québec. Les camions de marque Sierra Classic avaient été donnés par General Motors du Canada et les plastiques blindés Lexguard, par General Electric du Canada. De nombreuses autres compagnies et organisations avaient alors uni leurs efforts pour faire en sorte que, dans ce véhicule chauffé et climatisé, le pape puisse en toute sécurité demeurer visible de tous.

Source : Sylvain Salvas
Directeur du Service des communications
Conférence des évêques catholiques du Canada
\nsalvas@cecc.ca
Tél. : (613) 241-9461
Téléc. : (613) 241-9048

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 


   
 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

Camions Pierre Thibault inc.

Ce site est dédié à l'historique des entreprises manufacturières canadiennes francaises associées à la famille Thibault qui ont fabriquées ou qui fabriquent encore des équipements de lutte contre les incendies.